Ligne de peinture automatique robotisée pour plaques murales

Le revêtement des lignes de production automatisées de peinture par pulvérisation est un élément essentiel du processus de fabrication des surfaces. La prévention de la rouille et de la corrosion, l'esthétique et la modification des défauts d'utilisation du matériau font de la qualité du revêtement un aspect essentiel de la qualité globale du produit.

Chargement - dépoussiérage - apprêt - nivellement - couche de finition - nivellement - séchage - refroidissement - déchargement.
La pulvérisation de peinture est largement utilisée dans le revêtement de surface des vélos, des ressorts à plaques d'acier des automobiles et des grandes chargeuses.

Les composants de la ligne d'assemblage de revêtement comprennent principalement : l'équipement de prétraitement, l'équipement de pulvérisation de peinture, le four de cuisson, le système de source de chaleur, le système de contrôle électrique et le convoyeur.

1. Équipement de prétraitement
L'unité de prétraitement multi-stations par pulvérisation est couramment utilisée dans les équipements de traitement de surface. Son principe consiste à utiliser un rinçage mécanique pour accélérer la réaction chimique et finaliser les processus de dégraissage, de phosphatation, de lavage et autres. Les procédés typiques de prétraitement par pulvérisation des pièces en acier sont : prégraissage, dégraissage, lavage à l'eau, conditionnement de surface, phosphatation, lavage à l'eau pure, lavage à l'eau pure. Le prétraitement peut également être réalisé par grenaillage, adapté aux structures simples, à la corrosion importante, aux pièces en acier sans huile ou à faible teneur en huile, et à l'absence de pollution de l'eau.

2. Équipement de pulvérisation de peinture
Tels que les cabines de peinture sèche et humide, les pistolets de pulvérisation de peinture, les pistolets de pulvérisation de peinture sans air, les équipements de pulvérisation de peinture électrostatique, les robots de pulvérisation de peinture à quatre et six axes, etc.

3. Four
Le four est un équipement essentiel de la ligne de production de revêtement. L'homogénéité de sa température est un indicateur clé de la qualité du revêtement. Les modes de chauffage du four sont : rayonnement, circulation d'air chaud et rayonnement + circulation d'air chaud. Selon le programme de production, il peut être divisé en une seule chambre et selon le type. L'équipement est disponible en version directe ou en pont. La conservation de la chaleur du four à circulation d'air chaud, l'homogénéité de la température du four, les pertes thermiques et les essais, ainsi que la différence de température entre les fours inférieure à ± 3 °C, permettent d'atteindre les performances de produits similaires dans les pays avancés.

4. Système de source de chaleur
La circulation d'air chaud est une méthode de chauffage courante. Elle utilise le principe de la convection et de la conduction pour chauffer le four et assurer le séchage et la cuisson des pièces. La source de chaleur peut être choisie en fonction des besoins de l'utilisateur : électricité, vapeur, gaz ou fioul. Le boîtier de la source de chaleur peut être placé en haut, en bas ou sur le côté du four, selon l'emplacement. Un ventilateur de circulation d'air résistant aux hautes températures offre les avantages suivants : longue durée de vie, faible consommation d'énergie, faible bruit et encombrement réduit.

5. Système de contrôle électronique
Le contrôle électrique de la ligne de peinture est centralisé et mono-colonne. Ce contrôle centralisé utilise un automate programmable industriel (API) pour piloter l'hôte, conformément au programme de contrôle, pour le contrôle automatique de chaque processus, la collecte de données et la surveillance des alarmes. Le contrôle mono-colonne est le mode de contrôle le plus couramment utilisé sur les lignes de production de peinture. Chaque processus est contrôlé par une seule colonne, et le boîtier de commande électrique (armoire) est placé à proximité de l'équipement, ce qui offre un faible coût, une utilisation intuitive et une maintenance aisée.

6. Chaîne de convoyeur aérien
Le convoyeur aérien est un système de convoyage utilisé sur les lignes d'assemblage et de revêtement industrielles. Le convoyeur aérien à accumulation est utilisé sur les lignes de revêtement de pièces longues (L = 10-14 m). La pièce est suspendue à un dispositif de suspension spécial (capacité de charge de 500 à 600 kg) et s'ouvre et se ferme en douceur grâce à une commande électrique selon les instructions de travail. La pièce est transportée automatiquement vers chaque poste de traitement, dans la chambre froide, dans la zone de refroidissement parallèle de la pièce suivante. Un dispositif d'alarme et d'arrêt de traction est installé dans la zone froide.