0102030405
Productielijn voor dompeltank-onderdompelingsvoorbehandeling
Procesoverzicht
Ontvetten
De eerste stap bestaat meestal uit het onderdompelen van de onderdelen in een ontvettingsoplossing om olie, vet en andere verontreinigingen te verwijderen. Afhankelijk van het materiaal en de soort verontreiniging worden vaak alkalische oplossingen of oplossingen op basis van oplosmiddelen gebruikt. Roermechanismen, zoals luchtbellen of ultrasone golven, verbeteren de reinigingsefficiëntie.
Spoelen
Na het ontvetten worden de onderdelen overgebracht naar een of meer spoeltanks om resten van reinigingsmiddelen te verwijderen. Deze stap is cruciaal om besmetting in de volgende tanks te voorkomen. Spoelen omvat vaak cascadesystemen om het waterverbruik te minimaliseren en tegelijkertijd een grondige reiniging te garanderen.
Beitsen
Voor metalen die gevoelig zijn voor oxidatie of kalkaanslag, wordt een zuurbeitsbad gebruikt om roest en kalkaanslag te verwijderen, waardoor een schoon, reactief oppervlak ontstaat. Deze stap bereidt het oppervlak voor op verdere chemische behandelingen.
Oppervlakteconditionering
In deze fase kan het substraat worden behandeld met een conditioneringsmiddel om de prestaties van daaropvolgende chemische coatings, zoals fosfaatlagen of conversielagen, te verbeteren.
Fosfateren of conversiecoating
De onderdelen worden ondergedompeld in een oplossing die een beschermende conversielaag op het oppervlak vormt. Fosfateren, chroomconversie of andere behandelingen verbeteren de corrosiebestendigheid en vormen een uitstekende basis voor coatings.
Laatste spoeling en passivering
Naspoelen met gedemineraliseerd water zorgt ervoor dat er geen resten achterblijven. Daarna kunnen passiveringsbehandelingen volgen, die een beschermende laag vormen die de corrosiebestendigheid en de stabiliteit van het substraat verbetert.
Hoofdcomponenten
Dompeltank(s)
Dit zijn grote tanks gevuld met een chemische oplossing of preparaat dat het oppervlak van de werkstukken reinigt en voorbereidt. De oplossing kan ontvetters, zuren of andere voorbehandelingsmiddelen bevatten, afhankelijk van het materiaal en de beoogde afwerking.
Transportsysteem
Een transportsysteem transporteert de werkstukken door de verschillende fasen van het voorbehandelingsproces. Dit kan bovengronds of op de vloer plaatsvinden, afhankelijk van de indeling en het ontwerp van de productielijn.
Verwarmingssysteem
Sommige dompelbaden zijn uitgerust met verwarmingselementen om de oplossing op een optimale temperatuur te houden en zo de effectiviteit van het voorbehandelingsproces te verbeteren.
Koel- of spoeltanks
Na de onderdompeling worden de werkstukken mogelijk door spoelbakken geleid om eventuele resterende chemicaliën uit de dompelbak te verwijderen en besmetting van daaropvolgende processen te voorkomen.
Droogsysteem
Nadat de werkstukken zijn gespoeld, worden er droogprocessen (zoals luchtmessen, blazers of infraroodverwarmers) ingezet om het vocht te verwijderen voordat er verdere afwerkingsstappen plaatsvinden.
Filtratie- en recyclingsysteem
Sommige systemen zijn zo ontworpen dat ze de chemicaliën die in de dompeltanks worden gebruikt, filteren en recyclen. Hierdoor worden afval en operationele kosten verlaagd.
Toepassingen en voordelen
Productielijnen voor immersievoorbehandeling worden veel gebruikt in sectoren zoals de automobielindustrie, de lucht- en ruimtevaart, de bouw en de elektronica. Hun belangrijkste voordelen zijn:
1. Hoge reinigings- en coatinguniformiteit, zelfs bij complexe geometrieën.
2. Verbeterde hechting van de coating en corrosiebestendigheid.
3. Efficiënt gebruik van chemicaliën en water door middel van recyclingsystemen.
4. Schaalbaarheid voor verschillende productievolumes.
Productweergave
