Otomotiv Kapı ve Kapakları E-Kat Boyama Sistemi EDP Elektrokaplama Hattı

VE-"Dört Kapı, İki Kapak ve Bir Panel" otomotiv e-kaplama hattı, önemli araç gövde bileşenlerinin korozyon direncini, dayanıklılığını ve estetik kalitesini artırmak için tasarlanmış özel bir kaplama hattıdır. Bu sistem özellikle e-kaplamaya (elektroforetik biriktirme) odaklanmıştır ve üstün verimliliği ve homojen kaplama kalitesi nedeniyle otomotiv üretiminde yaygın olarak kullanılmaktadır. Bu e-kaplama hattı, dört kapıyı, iki kapağı (genellikle motor kaputu ve bagaj kapağını ifade eder) ve tek bir şasi panelini tek bir akıcı işlemle kaplamak üzere tasarlanmıştır. Kurulum birkaç temel aşamadan oluşur: yüzey hazırlama, e-kaplama uygulaması ve kürleme. Her aşama, tüm bileşenlerde tutarlı bir kalite sağlayarak yüksek düzeyde yapışma ve pürüzsüzlük elde etmek için titizlikle kontrol edilir.

VE-E-kaplama işlemi, tüm parçaların iyice temizlenip kaplamaya hazırlanmasını sağlamak için kapsamlı bir ön işlem aşamasıyla başlar. Bu aşama birkaç temel adıma ayrılır:

Yağdan arındırma: Yapışma kabiliyetini etkileyebilecek yağları, gresleri ve diğer yüzey kirleticilerini giderir. Bu adımda, yüzeyleri etkili bir şekilde temizlemek için alkali veya asit bazlı temizlik maddeleri kullanılır.

Durulama: Parçalar, kalan temizlik maddelerinin uzaklaştırılması için deiyonize su ile durulanır ve bir sonraki adımlara hazırlanır.

Fosfatlama: Bu işlem, boya yapışmasını iyileştiren ve ilk korozyon direncini sağlayan bir fosfat dönüşüm kaplaması oluşturur. Fosfat tabakası ayrıca e-kaplamanın metale eşit ve güvenli bir şekilde yapışmasına yardımcı olur.

Pasivasyon: İsteğe bağlı ancak genellikle yüzeyi daha da stabilize etmek ve korozyon direncini artırmak için eklenir.

VE-Ön işlemden sonra parçalar e-kaplama banyosuna aktarılır. Bu banyo, elektrokimyasal olarak aktif pigmentler ve reçineler içeren su bazlı bir boya içerir. Elektrokaplama işlemi burada başlar:

Daldırma:Her parça e-kaplama banyosuna tamamen daldırılır.

Elektrik Akımının Uygulaması: Pozitif yüklü boya parçacıklarının negatif yüklü metal yüzeye göç edip birikmesine neden olan bir elektrik akımı uygulanır. Bu, karmaşık şekillerde ve iç boşluklar ve kenarlar gibi ulaşılması zor alanlarda bile homojen bir kaplama sağlar.

Kalınlık Kontrolü: Operatörler, akım ve banyo süresini ayarlayarak kaplama kalınlığını özel gereksinimleri karşılayacak şekilde hassas bir şekilde kontrol edebilirler.

VE-E-kaplamanın ardından, bileşenler polimerizasyona uğramak ve kaplamayı katılaştırmak için bir kürleme fırınına girer. Bu aşama, optimum sertlik, dayanıklılık ve çevresel etkilere karşı direnç elde etmek için önemlidir. Kürleme işlemi genellikle şu adımları izler:

Sıcaklık Kontrolü:Fırın, genellikle 160-200°C civarında olan belirli bir sıcaklık aralığına önceden ayarlanmıştır ve bu sıcaklık, kürleme döngüsü boyunca korunur.

Zamanlı Pozlama: Parçalar, kaplamanın bütünlüğünü bozmadan tam kürlenmeyi sağlamak için belirli bir süre fırında kalır. Bu ısıl işlem, pürüzsüz, sağlam ve son derece yapışkan bir tabaka oluşturur.